Geplaatst op:23-10-2009
Bijgewerkt op:23-10-2009 10:38 Bouwen in Rijenburg: wat zijn de gevolgen voor de regio?Bron: Mariete Pennards
Dinsdag 13 oktober luisterde in het St. Josephgebouw een volle zaal aandachtig naar het verhaal van de Wiely Hilhorst, projectleider Rijnenburg bij de gemeente Utrecht. Hilhorst, die vertelde over de ideeën die de gemeente heeft voor de inrichting van Rijnenburg.
 | De polder gaat 7.000 woningen en 90 ha. bedrijvigheid huisvesten waarbij duurzaamheid het sleutelwoord is. Rijnenburg moet ‘CO2-neutraal’ worden en zelfvoorzienend in het gebruik van energie. In de indeling van het gebied moet de ‘slagenstructuur’ die zo kenmerkend is voor dit gebied, herkenbaar blijven.
Dat betekent dat er geen grote woonkernen zijn gepland maar dat er her en der buurtschappen zullen komen. Die buurtschappen omvatten ca. 400 woningen en een klein aantal voorzieningen. Rijnenburg biedt wonen, werken en recreëren. Voor de boeren is een belangrijke rol weggelegd in beheer en behoud van het weidse landschap. Er is ook veel ruimte voor het water. Dit is noodzakelijk om te voorkomen dat de veengronden teveel zullen inklinken. De 90 ha. bedrijventerrein, direct langs de A12 zal niet alleen ruimte bieden aan Utrechtse bedrijven maar ook aan bedrijven uit de regio. Een grote geluidswal langs de A12, waarop zonnepanelen en windmolens zorgt voor een forse reductie van het verkeerslawaai en levert tevens een bijdrage aan de duurzaamheid van het gebied.
Grote voorzieningen zoals een winkelcentrum of sportcomplex zijn niet in de plannen opgenomen. De gedachte is dat de gemeenten IJsselstein, Nieuwegein en Montfoort hiervoor al een adequaat aanbod hebben. Bovendien geeft dat ook een stimulans aan de lokale economieën van de omliggende gemeenten.
Er waren veel vragen over de mobiliteit. Binnen de polder zelf komt een fijnmazig netwerk van ‘kleine wegen’ om de buurtschappen bereikbaar te maken. Deze wegen sluiten op ca. 4 punten aan op een randweg en vandaar uit waaiert het verkeer uit, het omringende gebied in. Deze wegen zijn echter nu al overbelast en men maakt zich veel zorgen over de toenemende verkeersdruk. Ook werd de wens uitgesproken om anders om te gaan met het OV. Niet vanuit de stergedachte waarbij alle busroutes leiden naar Utrecht, maar vooral de omliggende kernen met elkaar te verbinden. En ook: tijdig aanleggen en geen sluitpost laten zijn, zoals bij Leidsche Rijn het geval is.
De wethouder: ‘Kansen voor de regio en inzetten op meer OV’
Paulien Goedvolk, de Montfoortse wethouder voor Ruimtelijke Ordening en Milieu, reageerde positief op de plannen. Rijnenburg kan een impuls zijn voor de Montfoortse economie en de landschappelijke kwaliteit van het gebied kan zelf verbeterd worden als er door samenwerking met de gemeente Utrecht meer capaciteit en geld beschikbaar komt.
Zij erkent dat extra verkeersdruk op de wegen rondom Montfoort heel ongewenst is en gaat hierover in gesprek met haar Utrechtse collega. Ook zal Montfoort zich sterk maken om te profiteren van extra OV-verbindingen. Het plan voor een nieuwe weg van de A12 naar de provinciale weg Montfoort - De Meern (dwars door de polder Reyerscop) wees zij resoluut af.
De landschapscoördinator: ‘Wonen geen belemmering voor kwaliteit gebied’ Ook Klaas-Hemke van Meekeren, landschapscoördinator van de gemeente Montfoort kon goed uit de voeten met de toekomstvisie voor Rijnenburg. Vooral het ‘wonen dicht bij de natuur’ zag hij als waardevol. De inrichting van het gebied bevatte naar zijn mening wel wat teveel weggetjes en bruggetjes en ook moet er aandacht zijn voor karakteristieke boerenerven. Als er in Rijnenburg gebouwd wordt dan betekent dat ook dat beschermde vogelsoorten, zoals steenuilen, elders een heenkomen moeten zoeken. Het omliggende gebied kan die rol wel vervullen, maar moet daar dan ook wel financieel voor gecompenseerd worden. Al met al gaf Klaas-Hemke een pluim voor de plannen.
De discussie: ‘Houd ons op de hoogte’
In de discussie die hierna ontstond benadrukten vele aanwezigen hun bezorgdheid over de toename van de druk op het wegennet. Vertegenwoordigers van de Bedrijvenvereniging Montfoort gaven aan geïnteresseerd te zijn in de voorwaarden die Utrecht hanteert mbt het bedrijventerrein op Rijnenburg. Verder werd de hoop uitgesproken dat de vooruitstrevende plannen overeind blijven tijdens de ontwikkelperiode van 20 jaar. Utrecht ontwikkelt haar plannen immers in samenwerking met private ontwikkelaars, provincie, omringende gemeenten en het Rijk.
Na afloop werd nog geruime tijd onderling doorgepraat. Voor- en tegenstanders van Rijnenburg waren het met elkaar eens dat de avond veel nieuwe, waardevolle informatie had opgeleverd. De inbreng van de toehoorders zal door Paulien Goedvolk worden betrokken in de formele reactie van de gemeente Montfoort op het Plan Rijnenburg. De inspraakprocedure hiervoor loopt van 23 september t/m 3 november. Ook burgers kunnen van deze procedure gebruik maken.
Meer informatie
In de ‘Rijnenburgkrant’ en de brochure ‘2000 jaar Rijnenburg’ kunt u veel informatie terugvinden. Ze te verkrijgen bij het Stadskantoor van de gemeente Montfoort of aan te vragen bij het Programmateam Rijnenburg: rijnenburg@utrecht.nl
| 
