|
|
Geplaatst op:23-09-2005
Bijgewerkt op:23-09-2005 13:51 howiblo verkeersveilige school
|
Het was feest op de Howiblo. In de G.van Damstraat waren de kinderen al vroeg bezig met straattekenen. Het schoolplein was versierd met slingers en de kinderen hadden een petje op met de tekst ‘ik zit op een verkeersveilige school’. Ook hadden ze allemaal een ballon gekregen, met het opschrift ‘veilig naar school’.
Ruim drie jaar geleden begonnen een stel enthousiaste ouders, onder leiding van Esther de Jong en Helma van Zuijlen de verkeersproblematiek rondom de school aan te pakken. Het was iedere keer bij de aanvangs- en sluitingstijden van de school een gepierepot van jewelste in de G. van Damstraat. Auto’s werden in de straat geparkeerd, kinderen en ouders reden op de fiets en daar tussen door ook nog eens een heleboel voetgangers. Ondanks herhaalde oproepen om de kinderen per fiets of te voet naar school te laten gaan, bleef het druk en gevaarlijk rondom de school. |
 |
Voor Esther de Jong en Helma van Zuijlen was op een gegeven moment de maat vol. Tot dat moment was er nog geen ongeluk gebeurd, maar ieder moment kon er een incident plaats vinden. In samenwerking met het team en een aantal bezorgde ouders werd er een verkeerscommissie opgericht. Doortastend gingen zij aan het werk en al snel hadden ze resultaat. Er kwam aan het begin van de G. van Damstraat een bord te staan ‘Tot hier en niet verder”. Wethouder Jonkers onthulde het bord. Een jaar later mocht de wethouder weer te gast zijn op de Howiblo. Die keer mocht hij de paal onthullen die de straat bij aanvang- en sluitingstijden van de school, afsluit. ‘Drie keer is scheepsrecht’, moet de wethouder gedacht hebben., want ook deze keer was hij op de school aanwezig en mocht hij een bord met de tekst ‘Verkeersveilige school’ aan locatiemanager Frans van Vliet overhandigen. “De Howiblo mag trots zijn op dit resultaat”, prees Jonkers, “zij is de eerste school in Montfoort die dit predikaat mag ontvangen. Hopelijk volgen de andere scholen ook”. Frans van Vliet bedankte ook alle ouders en kinderen van groep 8 die in weer en wind posten bij de paal. In reflecterende kleding, zodat zij duidelijk herkenbaar zijn, staan zij vier keer per dag op te letten dat niemand doorrijdt.
Voor wethouder Jonkers was er nog een taak weggelegd. Onder luid drumgeroffel liep hij samen met voorzitter Mik van het ROV in optocht met alle kinderen naar een tafel op het schoolplein. Daar ondertekenden zij het convenant ‘Verkeersveiligheid’. Het convenant bevat de afspraak met de gemeente Montfoort en het ROV-Utrecht omtrent het Utrechts Verkeersveiligheidslabel. De gemeente is verplicht om de scholen die meedoen aan het UVL Project te steunen, een verkeerswerkgroep te installeren en een financiële bijdrage te verlenen. Hiermee kunnen de deelnemende scholen ondersteunt worden.
Het ROV-Utrecht zorgt voor de inhoudelijke ondersteuning van de scholen Een adviseur van het UVL bezoekt de scholen, beantwoordt de vragen en zet een actieplan op in samenwerking met de werkgroep. Ook kan zij de gemeente advies verlenen. Het ROV verleent subsidie en zorgt, met de gemeente, voor de publiciteit. Het ROV reikt het Utrechts verkeersveiligheidslabel (UVL) uit aan scholen die zich inzetten voor een veilige omgeving. Het UVL is een kwaliteitskeurmerk voor scholen die structureel werken aan verkeersveiligheid en dit in hun beleid hebben opgenomen. Kinderen zijn tenslotte de meest kwetsbare groep in het verkeer.
Om dit duidelijk te maken, waren een enorme tractor en vrachtwagen op het plein van de Howiblo gezet. De kleine fietsjes ernaast, gaven duidelijk het verschil aan. Tractoren en vrachtwagens hebben een dode hoek in hun gezichtsveld. Zij zien niet, of er iets naast hen rijdt. Tegenwoordig zijn er speciale spiegels om de dode hoek uit het gezichtsveld van de bestuurder weg te nemen, maar deze worden nog steeds niet goed gebruikt. Vaak deugt de instelling er van niet en blijft de chauffeur met een ‘dode hoek’ zitten. Met alle risico’s van dien. De verkeerscommissie van de Howiblo probeerde met deze enorme auto’s op het plein de kinderen duidelijk te maken waar zij niet moeten gaan staan of fietsen, zodat de chauffeur hen altijd kan zien.
De verkeerscommissie van de Howiblo heeft, in een paar jaar, al heel wat bereikt. Maar zij blijft nog actief om alle gevaarlijke situaties op weg van en naar school onder de aandacht te brengen.
|
|
|
|
|
